Le transport de marchandises facilité entre l’Ukraine et la Roumanie

Le transport de marchandise entre l’Ukraine et la Roumanie est facilité par l’ouverture d’un point de traversée du Danube entre les communes de Orlovka (Ukraine) et Isaccea (Roumanie).

Mercredi 12 août, les autorités douanières ont annoncé que les transports de marchandises allaient rapidement débuter. Un système de bac (bâteau à fond plat) sera utilisé pour permettre la navette des transporteurs.

Ce projet d’une valeur de 5,5 millions d’euros (dont 1.15 millions d’euros de fonds européen) a été finalisé en deux ans. Il vise à réduire le temps de transit entre l’Ukraine et la Roumanie, mais aussi à réduire les coûts de transport. Jusqu’à présent, pour arriver en Roumanie, les transporteurs ukrainiens devait passer sur une courte distance par la Moldavie et payer les taxes de transit. Un trajet de l’Ukraine jusqu’au port roumain de Constanta sera maintenant plus court d’environ 100 km.

Pour le moment, en raison du contexte pandémique, seul le transport des marchandises est autorisé par ce moyen. Le transport des personnes sera rendu possible à l’avenir.

Source AGERPRES: https://www.agerpres.ro/economic-intern/2020/08/12/tulcea-traficul-de-marfuri-pe-dunare-intre-isaccea-romania-si-orlovka-ucraina-a-fost-deschis–554890

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Carte de la Roumanie

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Une nouvelle autoroute en septembre pour relier la Roumanie et la Hongrie

Il aura fallu attendre plus de 7 mois pour qu’un premier tronçon d’autoroute en Roumanie soit finalisé pour l’année 2020. En plus de cela, cette portion flambant neuve ne fait que 5,5 km. Si petite soit-elle, elle n’est pourtant pas à négliger.

Ces 5,5 km de l’autoroute A3 vont relier les communes roumaines de Biharia et Borş, dans le Nord-Ouest du pays. Cette dernière se situe à la frontière avec la Hongrie. Il s’agit d’un deuxième point d’entrée et de sortie par autoroute entre la Roumanie et la Hongrie après celui de l’A1, 180 km plus au sud, près de la ville d’Arad.

L’ouverture de cette portion d’autoroute est planifiée pour le 4 septembre prochain. Les Hongrois ont, de leur côté, 26 km de tracé à finaliser pour que les autoroutes A3 roumaine et M4 hongroise soient reliées.

Ensuite, il faudra attendre quelques années pour que la liaison entre Bucarest et Budapest via l’A3 soit possible sans interruption. Du côté roumain, trois portions majeures sont manquantes.

Lucian Bode, ministre roumain des transports, a annoncé que 5 autres tronçons seront finalisés en Roumanie d’ici la fin de l’année 2020. Cela représentera un total de 85 km d’autoroute en plus.

Le ministre a d’ailleurs autorisé cette semaine la construction d’1,7 km pour l’autoroute A0, de la ceinture de Bucarest, qui prévoit à terme (2023) de relier les autoroutes A1 (vers l’Ouest) et A2 (vers l’Est) (source: https://www.bursa.ro/incep-primele-lucrari-la-autostrada-de-centura-a-capitalei-a0-81013049)

Pour en savoir plus :

Le plan d’investissement pour le relancement de l’économie roumaine annoncé par le gouvernement au mois de juillet prévoit, d’ici à 2030 la construction de 3000 km d’autoroutes et de voies rapides dans toute la Roumanie. Pour atteindre cet objectif, l’Etat roumain propose de mettre sur la table la somme de 31 milliards d’euros en 10 ans.

Vous pouvez trouver ici la carte des autoroutes en Roumanie (construites, en construction ou en projet).

Retrouvez également ici le discours du Premier ministre roumain à propos du programme de reprise économique

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